|
DZIENNIK ORNITOLOGA
Sw motech płyta kufra centralnego dowolny system Witam sprzedam płytę pod kufer centralny firmy Św motech. Stan wizualny BBDwynika w większości z przekładania jej z miejsca na miejsce niż używania. Płyta ma wiele otworów adaptacyjnych do różnych systemów mocowania kufra :monkey czy tez oryginalny system sw motech.
Więcej pytań zapraszam do kontaktu Tel. Link: olx.pl/oferta/CID5-IDfTKdd.html
Yamaha xt1200z płyta alu rack Sw motech Płyta alu rack SW MOTECH do Yamaha xt1200z. Pełen zestaw wraz ze śrubami montażowymi. Przystosowana do montażu płyt pod wszelkiego rodzaju kufry. Link: olx.pl/oferta/CID5-IDe81at.html
Płyta pod kufer Sw Motech mało używana płyta pod kufer sw motech , gorąco polecam super sprzęt niezniszczalny Link: olx.pl/oferta/CID5-ID9YlZr.html
HONDA NC 750X DCT, 2014r. - "wypasiona jak kot rzeźnika" Dla zainteresowanych - HONDA NC750X DCT, 2014r., na gwarancji.
W czerwcu został wymieniony licznik, zamek kufer/wlew paliwa, przekaźnik rozrusznika
(akcja serwisowa HONDY dla NC-ków).
Kpl. dokumentów, książka serwisowa (ostatni przegląd 4 czerwca br. w HONDA PLAZA),
dwa kluczyki. Przebieg 15 tys. km (na nowym liczniku 3800 km).
Wyposażenie dodatkowe;
CLS EVO - elektroniczny system smarowania łańcucha + grzane manetki, 10 poziomów mocy
Kufer GIVI V47NN ze światłami STOP GIVI - E135 + dodatkowe kierunkowskazy LED w kufrze
Płyta pod kufer Monokey do stelaża FZ - Givi M5,
Stelaż pod kufer centralny - Givi 1146FZ,
Stelaż pod kufry boczne Givi PL1111,
Kufry boczne GIVI E21,
Szyba VSTREAM N20009, najwyższa i najszersza z dostępnych do tego motocykla.
Najlepsza możliwa ochrona przed wiatrem i złymi warunkami atmosferycznymi.
Osłona błotna (na łańcuch i tylne koło) GIVI MG1109,
Przedłużenie błotnika przedniego PUIG,
Handbary BBSTORM SW-Motech,
Owiewka nóg HONDA 08R70-MGS-D30,
Deflektor DARKOJAK regulacja kąta pochylenia i wysokości 30x14,
Stopki antywibracyjne, składane, możliwość ułożenia nóg do jazdy jak na chopperze,
ROX antywibracyjne podwyższenie kierownicy 50 mm,
Halogeny Givi S310,
Gmole Hepco&Becker,
Wskażnik wielofunkcyjny KOSO (temperatura/napięcie aku./czas),
Stelaż pod kanister paliwa + kanister 2l,
Alarm motocyklowy na pilota z czujnikiem wstrząsowym,
Gniazdo 12V w schowku z dodatkowym wyłącznikiem,
Stopka centralna
Opony ContiRoadAttack 2 EVO
Uchwyt na napój,
Uchwyt na GPS/telefon
Możliwość wymiany oryginalnego tłumika na akcesoryjny SHARK STREET GP z db "killerem".
Zapraszam do obejrzenia ! Link: olx.pl/oferta/CID5-IDgsDC5.html
Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX ABS Pełne wyposażenie dodatkowe Dealer Moto44 Poznań! Nasza firma jest autoryzowanym dealerem oraz serwisem motocykli TRIUMPH, APRILIA, MV AGUSTA, MOTO GUZZI oraz HUSQVARNA.
MOTO GUZZI Stelvio 1200 8V NTX ABS.
Klasyczne turystyczne enduro z manufaktury w Mandello Del Lario. Niezniszczalny motocykl dla osób szukających trwałości i wygody na długich dystansach.
Wyposażenie standardowe:
- koła szprychowe (przednie 19")
- kufry boczne aluminiowe o pojemności 37 litrów
- handbary
- gmole ochronne silnika
- płyta ochronna silnika wykonana z aluminium
- dodatkowe światła dalekosiężne
- stopka centralna
- szyba turystyczna regulowana na wysokość
- ABS
- kontrola trakcji z możliwością odłączenia
- hamulce Brembo
- zbiornika paliwa 32 litry
Wyposażenie akcesoryjne (wliczone w cenę motocykla):
- kufer centralny aluminiowy SW-Motech
- stelaż kufra centralnego SW-Motech
Opcja dodatkowa - komplet podgrzewanych manetek 500,00 PLN brutto wraz z montażem.
Pełna gwarancja techniczna na okres 24 miesięcy bez limitu kilometrów.
Możliwość wyboru dodatkowych form finansowania poprzez bank BNP Paribas na warunkach promocyjnych:
- standardowy kredyt ratalny
- kredyt 2 x 50% lub 3 x 33%
- leasing operacyjny lub finansowy
Dostępne kolory:
- czerwony matowy
- zielony khaki matowy
Dane techniczne:
Silnik: 1151 ccm
Moc: 105 KM przy 7250 obr/min
Max moment obrotowy: 113 Nm przy 5800 obr/min
Wysokość siodła: 820/840 mm (regulowana kanapa)
Waga: 272 kg
Zbiornik paliwa: 32 litry (!)
Bezpieczeństwo: układ ABS, hamulce BREMBO oraz kontrola trakcji MGTC z możliwością odłączenia!
Możliwość pozostawienia swojego "starego" motocykla w rozliczeniu.
Zapraszamy do Moto44! Link: olx.pl/oferta/CID5-IDaYIF7.html
Yamaha XTZ XT 1200Z Super Tenere Mam do sprzedania motocykl Yamaha XTZ 1200 Super Tenere.
Dodatkowe wyposażenie: tłumik akrapovic, podgrzewane manetki, płyta pod silnik sw-motech, stelaż regulacja wysokości szyby sw-motech,kierunki led, deflektory,tempomat, 3x kufry, gmole, halogeny.
Motocykl serwisowany w YAMAHA.
Cena motocykla podana jest bez kufrów. Motocykl gotowy do drogi.
Polecam Link: olx.pl/oferta/CID5-IDe3iOw.html
KTM SMT 990 nie multistrada tiger gs dl Sprzedam KTM 990 smt sprowadzony w 2012r z przebiegiem 34000
motocykl wyposażony:
-filtr K&N
-płyta pod silnik sw motech
-grzane manetki orginalne ktm
-ABS
-bagażnik pod kufer
Motocykl używany głównie turystycznie, stąd też wszystkie czynności serwisowe były robione na bieżąco m.in:
-nowe klocki hamulcowe
wymieniony olej silnikowy
opony Michellin Pilot Road 4
nowe klocki hamulcowe Brembo
Motocykl na chwilę obecną bez wkładu finansowego.
Szczerzę polecam ten motocykl potrafi sprawić wiele radości podczas jazdy. Link: olx.pl/oferta/CID5-IDgRP8l.html
Suzuki Hayabusa GSX-R1300 Na sprzedaż moja Hayka z 2004 roku w pięknym czarnym malowaniu. Motocykl jak do tej pory bezwypadkowy, niestety zaliczyłem szlifa i sprzedaję tak jak stoi. Nie będę go picował do sprzedaży bo sam jestem motocyklistą i lubię wiedzieć co kupuje.
Hayka jest prosta prowadzi się bez jakichkolwiek problemów, nic nie ściąga, poza kosmetyką motocykl technicznie sprawny.
W motocyklu jest kilka dodatków między innymi :
-krótkie klamki
-kompletny wydech 4 w 1 (SR Racing)
-filtr powietrza oraz oleju KN
-Power Commander PCIII ( silnik został zestrojony w zeszłym roku w Ratce. Nie będę pisał bajek że ma 200 KM ponieważ dla jeźdźca jest do dyspozycji 179 KM posiadam wydruk z hamowni)
-xenon
-wyższa szyba
-kierunkowskazy tył LED
Dla zdecydowanego kupca dorzucę bagażnik z płytą pod kufer SW-MOTECH, drugą ciemną szybę MRA oraz kufer KAPPA K53 plus 4 litry oleju MOTUL 300V oraz filtr oleju KN ( nie zdążyłem go wymienić)
Motocykl do obejrzenia w Ligocie koło Bielska Białej.
Proszę o przemyślane telefony bez propozycji czy pójdzie za 10000 lub typu zamiany na coś innego. Cena do lekkiej negocjacji.
UWAGA! Jazda próbna po wyłożeniu gotówki na stół. Link: olx.pl/oferta/CID5-IDgZ7y9.html
Triumph Sprint ST 1050 Doinwestowany Kraków Sprzedam motocykl Triumph Sprint ST 1050.
Stan bardzo dobry. Nie wymaga wkładu finansowego.
Krótko o historii pojazdu: Zakupiony w sierpniu 2014, na dzień dobry wymieniony silnik. Ciężko odpalał na ciepłym. Miała to być kwestia padającego rozrusznika. Niestety silnik nadawał się tylko do wyrzucenia. Ktoś bardzo nieudolnie go serwisował i zdechł. (Zdjęcia do wglądu.)
Przy wymianie silnika (z 2009 roku z przebieiem 8500 km) został założony także nowy rozrusznik, sprzęgło EBC oraz nowy silnik krokowy i czujnik TPS.
Na początku sezonu wymieniony olej z filtrem, płyn hamulcowy, klocki, tarcze hamulcowe z przodu oraz opony (Angel ST), napęd DID ZVMX, łożysko główki ramy.
Motocykl bogato wyposażony:
Podgrzewane manetki Oxford.
Sportowe lusterka z wbudowanym przypominaczem.
Sportowe regulowane sety.
Wydech przerobiony przez EdHaust - pięknie brzmi.
Koncowki kierownicy Womet-Tech.
Szyba turystyczna MRA.
Stompgripy.
Akcesoryjny zbiornik wyrównawczy.
CrashPade Renner.
Mocowanie tankbaga GIVI Easylock.
Wyświetlacz biegów.
Filtr sportowy K&N.
Boczne wentyle w kołach.
Stelaż i plyta pod kufer centralny SW- Motech.
Oryginalne stelaże pod kufry boczne Triumph.
Łamane klamki.
Do motocykla mogę dorzucić kufer GIVI V47 carbon.
Jeżeli szukasz pewnego sprzetu zapraszam do kontaktu. Cena do rozsądnej negocjacji. Link: olx.pl/oferta/CID5-IDfLTUz.html
Triumph Tiger 955i Cześć,
sprzedam motocykl Triumph tiger 955i,
rok produkcji 2003, motocykl sprowadzony kilka lat temu ze Szwajcarii,
Sprowadzony przez bardzo sprawdzony i uczciwy serwis Triumpha z Łodzi-zadzwoń-dowiesz się więcej :)
Przede wszystkim-motocykl sprowadzony w CAŁOŚCI-nie jest to ulep po wypadku.
Aktualny przebieg 78941 km i powoli rośnie-niestety mało czasu na jazdę ze względu na różnorakie obowiązki.
Przebieg jak i cena do negocjacji-tylko po co, skoro i motocykl i przebieg są uczciwe?
W moich rękach od 3 lat, w tym czasie przejechałem ponad 10tys km.
Motocykl znany na forum tigerforum.pl, czasem o coś podpytuję, czasem pochwalę się wykonanymi poprawkami.
W czasie, kiedy go posiadam, bardzo dbany, serwisowany na bieżąco:
- świeże łożysko główki ramy,
- świeże klocki TRW przód i tył,
- świeży akumulator,
- detale-typu gumki, nakładki nowe, sprowadzane z Anglii w oryginale, polakierowane stopka boczna, stopka centralna, handbary pokryte hydrografiką,
- wypolerowany tłumik - odbarwia się od temperatury-znana przypadłość Triumpha,
- napęd i opony bardzo dobre, jeszcze na wiele kilometrów,
- olej, filtry, płyny eksploatacyjne i regulacje-wszystko na czas i zgodnie ze sztuką. Zero zaniedbań, przekroczonych inerwałów olejowych itd.
Motocykl bogato wyposażony:
- płyta pod kufer centralny SW-Motech
- Szyba turystyczna MRA z deflektorem + oryginał
- oryginalny bagster z możliwością zamontowania torby
- smarownica łańcucha Scottoiler z dużym zbiorniczkiem pod tablicą rejestracyjną
- bardzo solidne gmole firmy Heed w najbogatszej opcji, w przeciwieństwie do przereklamowanych hepco-beckerów-pancerne!
- kabel do zasilania nawigacji,
- dodatkowy błotnik tylny,
- podstawka centralna,
- wieczny filtr powietrza K&N, w związku z tym wgrana odpowiednia mapa sterowania komputera,
- oryginalne Triumpha-grzane manetki( nowe w tym sezonie zamontowane ), komplet narzędzi, przewody w stalowym oplocie, itd itp
Motocykl prezentuje się i jeździ ŚWIETNIE.
Zaliczył kiedyś niegroźnego szlifa-ma porysowana lagę prawą , na zbiorniku kosmetyczne uszkodzenia nie widoczne pod bagsterem.
Wszystko w motocyklu działa jak powinno, nigdy nie było problemu z odpaleniem czy dojazdem do celu.
Tiger to mało w Polsce znany motocykl o właściwościach szosowo-turystycznych znacznie lepszych niż Varadero, GSy i podobne-jednocześnie o wiele bardziej dynamiczny, trwały. Trzy cylindrowy silnik gwarantuje dynamikę, o której wyżej wymienione mogą jedynie pomarzyć. Nie szarpie łańcuchem i ma moc od dolnych obrotów-na fabrycznym tłumiku przyspiesza trochę jak silnik elektryczny-w dowolnym zakresie obrotów odkręcasz gaz a on sunie.
Motocykl nie kopci, ale pobiera niewielkie ilości oleju-nic poważnego-Tigery przed modyfikacją silnika mają taką cechę i nie świadczy to o bliskim końcu. Po prostu-czasami trzeba sprawdzić stan. Jeśli przeraża Cię, że 13 letni motocykl z uczciwym przebiegiem czasem zużyje kieliszek oliwy-zostań w domu :)
"Kultura" pracy na jałowym biegu jak przystało na Triumpha 955-czyli brak. Dla Hondziarza nie do pomyślenia. Nie świadczy to o niczym złym-Triumph po prostu tak pracuje.
Poszukiwaczom zaginionego salonowego Tigera, marudom, malkonentom-dziękuję. Szkoda czasu.
Motocykl prywatny, używany tylko szosowo, nie katowany, nie gumowany, nie kręcony do odcinki. Szanuję go.
Zapraszam!
Zadzwoń-pogadajmy-opowiem o motocyklu szczerze i uczciwie. Zależy mi na dobrej opinii w środowisku i nie zamierzam nikogo oszukiwać.
Cena absolutnie nie zimowa i nie promocyjna-motocykl broni się dobrym stanem i bardzo bogatym wyposażeniem-nie potrzebuje promocji MegaPrajs
Uwaga kufer na motocyklu nie jest do sprzedania
Mój numer tel 504 - pokaż numer telefonu -
Na życzenie mogę zrobić dużo zdjęć :) Link: olx.pl/oferta/CID5-IDh6PFH.html
Yamaha XT660Z TENERE 2009 pewna i doinwestowana enduro WARTO !!! Witam mam do sprzedania Yamahe xt660z TENERE z połowy 2009 roku. Motocykl mocno doinwestowałem na początku tego sezonu z nadzieją wykorzystania go do wypraw (Gruzja idt. więc wyposażenie świeże i nie wytuczone). Jednak zaliczyłem tylko jeden wyjazd z żoną po Polsce nad morze...7 dni i 3 tys. km bez awarii, zero ubytku oleju. Teresa ma na liczniku ok. 45 tys. km.
Wszytko co można z rzeczy ekspolatacyjnych wymieniłem od marca do czerwca tego roku, czyli:
-filtr i olej Motul 5100
-płyn chłodniczy INGUEL
-łożyska kół przód i tył oraz główki ramy (stożkowe -tzw. "wieczne")
-świeca irydowa
-łańuch oraz zębatka przód ( mam dwie nowe 15 i 14 zębów)
-płyn hamulcowy przód i tył,
-nowy akumulator
-tarcza tył gryziona,
-dentki w oponach nowe Micheline grube,
-olej w przednim zawieszeniu nowy i założone akcesoryjne dystanse dla utwardzenia
-czyszczenie filtra powietrza
-opony CONTINENTAL TKC 80 świeże tego roczne zrobiłem na nich ok. 4 tys. km i niestety większość po asfalcie więc trochę poleciały.
Motocykl wyposażony w:
-wydechy LeoVince
-kufry boczne SW-Motech Trax wraz z stelażem tej firmy.
-kufer centralny na zamówienie (mieści dwa kaski) z wyposażeniem (karnisterki na olej silnikowy i do olejarki). Wzmociony od dołu dodatkową płytą.
-płyta pod kufer centralny Touratech
-osłona silnika, pompy wody Touratech wraz z narzędziówką
-nawigacja ZUMO z mocowaniem Rally (wygląda i robi robotę)
-MEMJET EVO (program nie zmieniający mocy tylko poprawiający pracę silnika po zmianie wydechu i filtra powietrza na akcesoryjne).
-wyświetlacz biegów Datatool (przyciemnienie dzień/noc)
-podgrzewane manetki Oxford (waże model v.8 bezpieczny dla aku)
-szyba przednia wyższa od oryginału o 10cm Givi
-osłona przedniego reflektora
-automatyczna olejarka do łańcucha Motooiler ( regulacja przy kierownicy czasu i ilości dozowania oleju)
-osłona łancucha i mocowanie tab. rej. akcesoryjne
-kierownica akcesoryjna "gruba" wraz z podwyższeniem i możliwością regulacji
-halogeny 35KW
-tankbag Oxford
-stopka pod podnóżkę Touratech (zapobiega jej zabadniu w ziemi)
-dodatkowy błotnik przedni "cross" (wysoki, nie używany)
-gniazdo zapalniczki BMW DIN (zasilanie dla telefonu itd)
-handbary KTM
-podnóżki kierowcy z kolcami (trzymają but na miesjcu).
-akcesoryjne lusterka (świetna widoczność)
-akcesoryjne kierunkowskazy LED.
Pewnie nie o wszystkim pamiętam. Motocykl jest pewny i nie jest jakimś ulepem powypadkowym. Sprawdzałem w czerwcu naciąg łańcuszka rozrządku jest na 8 ząbku (daleko mu do 17-stego) więc poprzedni właściciel również musiał o niego dbać. Przegląd oraz OC ważne do przyszłego roku. Komplet 3 kluczyków oraz klucze do navi i kufrów. Sprzedaję ponieważ ruszamy z budową domu i tylko to mnie zmusza do takiej decyzji. Robiłem go dla siebie i nawet nie chcę wyceniać dodatków i czasu jaki włożyłem w ten motor. Zainteresowanym więcej zdjęć mogę podesłać na e-mail.
Proszę dzownić, dużo pracuję ale w miare możliwości udzilę wyczerpujących informacji.
KONTAKT: 506 677 559
Pozdrawiam Łukasz
Link: olx.pl/oferta/CID5-IDheIuF.html
zanotowane.pldoc.pisz.plpdf.pisz.plkatowicetaxi.pev.pl
|